Sursă: Monitorulneamt.ro
Sistemul de radare fixe (e-Sigur) va deveni parțial operațional abia în toamna anului 2027, din cauza amânărilor birocratice și a relansării licitațiilor publice. Proiectul prevede instalarea a peste 500 de dispozitive inteligente pe drumurile naționale aglomerate și pe autostrăzi.
Citește și: Laurențiu Dan Leoreanu transmite urări de Sfintei Cuvioase Parascheva
Aceste radare vor calcula automat viteza medie a vehiculelor și vor emite sancțiuni fără intervenția polițiștilor în trafic. Conform CNAIR, proiectul se află în procedură de licitație publică pentru stabilirea constructorului. Primele echipamente de monitorizare a traficului vor fi montate pe șosele abia în toamna anului 2027.
Ce implică proiectul radarelor fixe?
Proiectul e-Sigur are ca scop îmbunătățirea siguranței rutiere prin monitorizarea automată a vitezei vehiculelor. Oficialii recunosc că există presiuni constante pentru întârzierea implementării acestui sistem automat de sancționare a șoferilor.
- Instalarea a peste 500 de radare pe drumurile naționale și autostrăzi.
- Calcularea automată a vitezei medii a vehiculelor.
- Emiterea de amenzi fără intervenția poliției.
Probleme în educația rutieră din România
România se confruntă cu o lipsă de coordonare între instituțiile responsabile de gestionarea riscurilor din trafic. Poliția Rutieră și CNAIR acționează izolat, fără un plan integrat de prevenire a accidentelor rutiere grave.
De asemenea, viitorii conducători auto circulă cu viteze mult prea mici în timpul cursurilor de șoferi. Titi Aur, pilot de curse și specialist în conducere defensivă, a subliniat că educația rutieră în școlile de șoferi este insuficientă, neavând componentele necesare pentru anticiparea pericolelor reale pe drumurile publice.