ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din NeamțNeamț Expres — De la Piatra Neamț la Târgu NeamțCele mai recente știri din NeamțNeamț Expres — De la Piatra Neamț la Târgu Neamț
national

Bruxelles a adoptat reguli noi pentru reducerea întârzierilor feroviare

Andrei Popescu

Andrei Popescu

⏱ 1 min citire
Transport feroviar în Uniunea Europeană
Sursa foto: monitorulneamt.ro

Sursă: Monitorulneamt.ro

Comisia Europeană a adoptat o decizie importantă la Bruxelles, menită să reducă întârzierile și blocajele în transportul feroviar prin introducerea unor reguli noi privind utilizarea infrastructurii feroviare în Uniunea Europeană.

Citește și: Luca Niculescu va depune programul de guvernare și lista Cabinetului joi

Noul regulament urmărește o coordonare mai bună a traficului feroviar și o utilizare mai eficientă a rețelei existente. Aceasta va contribui la optimizarea utilizării unei rețele feroviare tot mai aglomerate, având ca scop o abordare armonizată în planificarea capacității de transport.

Ce schimbări aduce noul regulament?

Potrivit Comisiei Europene, măsura ar trebui să îmbunătățească punctualitatea și fiabilitatea transportului, atât pentru pasageri, cât și pentru marfă. În prezent, gestionarea capacității feroviare se realizează în principal la nivel național, ceea ce duce la un sistem fragmentat care nu răspunde eficient nevoilor transportului internațional.

  • Eliminarea dificultăților prin coordonare mai strânsă între state.
  • Introducerea unei planificări multianuale a capacității infrastructurii.
  • Beneficii pentru pasageri: servicii mai frecvente și conexiuni internaționale mai fiabile.

Impactul asupra călătorilor și companiilor

Oficialii europeni estimează că pasagerii vor beneficia de o reducere a întârzierilor și de servicii mai eficiente. De asemenea, companiile vor experimenta o diminuare a blocajelor de la frontiere, ceea ce va crește predictibilitatea transportului feroviar de marfă în cadrul pieței unice europene.

Noile reguli vor intra în vigoare imediat după publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, iar structurile responsabile de gestionarea rețelei feroviare vor primi atribuții suplimentare pentru coordonarea utilizării infrastructurii la nivel continental.