ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din NeamțNeamț Expres — De la Piatra Neamț la Târgu NeamțCele mai recente știri din NeamțNeamț Expres — De la Piatra Neamț la Târgu Neamț
Național

Barajul de la Bicaz: O zi istorică pe 1 iulie 1960

Ana Stanescu

Ana Stanescu

⏱ 2 min citire
Barajul de la Bicaz, o construcție impresionantă
Sursa foto: mesagerulneamt.ro

Sursă: Mesagerulneamt.ro

Pe 1 iulie 1960, barajul de la Bicaz a înregistrat un moment semnificativ în istoria sa, când porțile colosului de beton s-au închis, formând cel mai mare lac de acumulare de pe râurile interioare ale României. Această realizare a fost rezultatul eforturilor inginerilor și specialiștilor care au contribuit la edificarea acestui monument al ingineriei hidroenergetice.

Citește și: Luca Niculescu va depune programul de guvernare și lista Cabinetului joi

Construcția barajului a fost considerată o adevărată „școală” pentru elita hidroenergeticienilor din România, care ulterior au ridicat alte construcții monumentale pe diverse râuri din țară. După închiderea porților, a urmat o perioadă de trei luni de așteptare pentru ca nivelul apei să ajungă la nivelul optim, iar producția de energie electrică a început pe 1 octombrie 1960.

Ce a însemnat barajul de la Bicaz pentru România?

Dimitrie Leonida, proiectantul barajului, a descris realizarea sa ca fiind un vis împlinit, menționând că a început să lucreze la acest proiect încă din 1908. La festivitatea de inaugurare a Hidrocentralei Stejaru, el a subliniat dificultățile întâmpinate în realizarea acestui proiect, dar și importanța sa pentru dezvoltarea hidroenergeticii în România.

  • Barajul are o înălțime de 127 metri.
  • Fundația sa are o lățime de 40 metri și este turnată în stâncă.
  • Suprafața lacului de acumulare este de 3.300 hectare.
  • Volumul acumulării este de 1.230.000 metri cubi.
  • Lungimea lacului este de 35 kilometri, iar lățimea maximă de 2 kilometri.

Impactul barajului asupra mediului și infrastructurii

Barajul de la Bicaz este construit dintr-un beton special, care se impermeabilizează la contactul cu apa, asigurând astfel durabilitatea sa. Specialiștii susțin că structura este capabilă să reziste chiar și la seisme de peste 8 grade pe scara Richter, ceea ce este considerat imposibil în România. Deși pot apărea fisuri sau mici scurgeri, barajul rămâne o realizare impresionantă în domeniul ingineriei civile.

În concluzie, barajul de la Bicaz nu este doar o construcție de mare amploare, ci și un simbol al ingeniozității românești în domeniul hidroenergeticii, având un impact semnificativ asupra economiei și infrastructurii din România.