Sursă: Monitorulneamt.ro
Podul de la Petru Vodă, care așteaptă să fie reparat de patru ani, a fost subiect de interpelare în Senat în luna aprilie a acestui an. Senatorul de Neamț, Sorin Lavric, a fost autorul acestei interpelări.
Citește și: PEEK & CLOPPENBURG DESCHIDE AL 14-LEA MAGAZIN ÎN ROMÂNIA
Răspunsul Ministerului Transporturilor, venit în aceeași lună, a lăsat loc de interpretări. Se pare că, în baza unei expertize tehnice, s-a recomandat executarea unui pod nou în locul celui actual, care este peticit cu o bucată de tablă.
Ce a decis Ministerul Transporturilor?
La finalul anului 2025, a fost semnat un contract de servicii de proiectare, iar la începutul anului 2026 a fost emis un ordin de începere a proiectării. Durata contractului de prestări servicii era de trei luni, iar finanțarea urma să vină de la bugetul de stat.
- Contractul de servicii de proiectare a fost semnat la finalul anului 2025.
- Ordinul de începere a fost emis la începutul anului 2026.
- Durata contractului era de trei luni.
Ce urmează pentru podul de la Petru Vodă?
Cu toate acestea, cele trei luni au trecut, iar comunicarea din partea Ministerului Transporturilor continuă să fie confuză. În cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a demarat elaborarea documentațiilor tehnico-economice din fonduri externe nerambursabile pentru două pachete de poduri și podețe.
Întrucât perioada de programare aferentă POIM s-a încheiat, pentru continuarea intervențiilor, în cadrul Programului Transport 2021-2027 sunt eligibile pentru etapa de lucrări obiectivele de investiții prevăzute în cele două pachete. Totuși, intervențiile asupra podurilor sau podețelor situate pe DN15B nu sunt incluse în aceste pachete.